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車(chē)輛雨淋密封試驗(yàn)中進(jìn)行淋雨實(shí)驗(yàn)箱的重點(diǎn)

  淋雨實(shí)驗(yàn)箱可為用戶(hù)提供模擬環(huán)境,測(cè)試電子電氣元件、零部件或相關(guān)行業(yè)的實(shí)驗(yàn)部門(mén),為測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性提供條件。本產(chǎn)品操作性能簡(jiǎn)單,設(shè)備性能可靠,操作方便,結(jié)構(gòu)集成高,空氣循環(huán)設(shè)計(jì)科學(xué),室內(nèi)溫濕度均勻,避免死角;完整的安全保護(hù)裝置,避免任何可能的安全風(fēng)險(xiǎn),確保設(shè)備的長(zhǎng)期可靠性。
車(chē)輛雨淋密封試驗(yàn)中進(jìn)行淋雨實(shí)驗(yàn)箱的重點(diǎn)
  整車(chē)的密封性能是汽車(chē)的重要性能要求。整個(gè)車(chē)生產(chǎn)采用人工模擬降雨環(huán)境,實(shí)現(xiàn)雨水密封性能試驗(yàn)。為了保證雨水密封性能試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和可靠性,通常通過(guò)設(shè)計(jì)噴嘴密度和設(shè)置噴水壓力來(lái)增加雨水強(qiáng)度。淋雨實(shí)驗(yàn)箱的雨水強(qiáng)度將比行業(yè)值高出幾倍,噴嘴噴射壓力也將達(dá)到200KPa以上。
 
  淋雨實(shí)驗(yàn)箱進(jìn)行車(chē)輛雨水密封試驗(yàn)時(shí)注意以下幾點(diǎn):
 
  1.滲水:水從縫隙中緩慢出現(xiàn),并沿車(chē)身內(nèi)護(hù)面蔓延,有水痕但不形成滴水或流水。
 
  2.滴水:水從縫隙中出現(xiàn),以每分鐘不到等于60滴(慢滴)或60滴以上(快滴)的速度離開(kāi)車(chē)身內(nèi)護(hù)面,斷斷續(xù)續(xù)地落下,形成滴水或流水,或滴水和流水同時(shí)出現(xiàn)。
 
  3.無(wú)滲漏:指車(chē)廂內(nèi)無(wú)水痕。
 
  4.雨室外外形尺寸:由雨淋面積決定(也可由車(chē)輛外形尺寸決定),單位mm。
 
  5.雨室基礎(chǔ):基礎(chǔ)尺寸由淋雨實(shí)驗(yàn)箱面積決定(基礎(chǔ)具有防滲功能)。

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